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西門子6ES7952-0KF00-0AA0
產(chǎn)品時間：2023-12-26
我公司銷售部為西門子PLC代理商，公司憑借雄厚的實力，現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關系！價格合理，質量保證，公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有，西門子通訊電纜，PLC，西門子6ES7952-0KF00-0AA0
| 品牌 | 其他品牌 |
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SIMATIC S7，存儲卡 針對 S7-400，長結構形式， 5V 閃存 EPROM，64 Kbyte
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| 產(chǎn)品 | |
| 商品編號(市售編號) | 6ES7952-0KF00-0AA0 |
| 產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7，存儲卡 針對 S7-400，長結構形式， 5V 閃存 EPROM，64 Kbyte |
| 產(chǎn)品家族 | 訂貨數(shù)據(jù)總覽 |
| 產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
| 價格數(shù)據(jù) | |
| 價格組 / 總部價格組 | AI / 240 |
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| 金屬系數(shù) | 無 |
| 交付信息 | |
| 出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
| 工廠生產(chǎn)時間 | 1 天 |
| 凈重 (Kg) | 0.044 Kg |
| 產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包裝尺寸 | 9.10 x 13.30 x 1.50 |
| 包裝尺寸單位的測量 | CM |
| 數(shù)量單位 | 1 件 |
| 包裝數(shù)量 | 1 |
盡管諸如能源系統(tǒng)和運輸系統(tǒng)等高級基礎設施讓我們的生活變得越來越舒適，但不論任何時候，只要它們發(fā)生故障，其后果會非常嚴重。為了防止運行中斷，西門子正在與合作伙伴共同分析傳感器數(shù)據(jù)，以幫助盡早探明技術問題。其目標是打造萬無一失的穩(wěn)健系統(tǒng)。
在全球范圍內，信息技術和互聯(lián)網(wǎng)大大增加了需要儲存起來的數(shù)據(jù)量。這些數(shù)據(jù)不僅包括Facebook等社交媒體平臺上生成的信息，如圖片、文字和視頻，而且也有企業(yè)員工保存在公司內部網(wǎng)絡中的數(shù)據(jù)，以及由傳感器生成并通過互聯(lián)網(wǎng)傳送到數(shù)據(jù)庫中的機器數(shù)據(jù)。
西門子軟件平臺連接了各種類型的數(shù)據(jù)庫，從而有助于防止燃氣輪機和蒸汽輪機發(fā)生故障。
據(jù)Forrester公司IT市場研究人員開展的調查，從2006年到2012年，全球數(shù)據(jù)量增加了10倍。2012年，數(shù)據(jù)量首次增至2.5澤字節(jié)以上。這是一個難以想象的巨大數(shù)字，后面有21個零。如果將這些數(shù)據(jù)儲存到CD光盤中，那么，所使用的全部光盤摞在一起，可以從地球到月亮往返5次以上。而數(shù)據(jù)量還在持續(xù)快速增長。IDC市場研究人員執(zhí)行的一項調查發(fā)現(xiàn)，到2020年，僅在西歐地區(qū)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量就有望增至5澤字節(jié)。一個艾字節(jié)等于10億千兆字節(jié)，相當于裝滿200億個文件柜的紙質文檔所包含的數(shù)據(jù)量。一個澤字節(jié)等于1000個艾字節(jié)。
數(shù)據(jù)量增長如此迅猛的原因之一是移動互聯(lián)網(wǎng)技術日益興起。特別是智能電話中的應用程序生成了大量信息。每天有大約2.5澤字節(jié)數(shù)據(jù)在移動互聯(lián)網(wǎng)上傳輸并保存到平臺上。
迄今為止，這些海量數(shù)據(jù)在很大程度上尚未得到有效的開發(fā)利用。然而，歸功于能夠分析大量非結構化數(shù)據(jù)的“大數(shù)據(jù)”技術，這種狀況即將改觀。這項技術利用能夠在對人類而言似乎是虛擬混沌的大量數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)出人意料的模式和新的相互關系的算法，實現(xiàn)這一點。根據(jù)這些信息，企業(yè)可以得出新的洞見，不僅能優(yōu)化業(yè)務流程、產(chǎn)品、工廠和客戶關系，而且可以管理復雜的基礎設施，同時優(yōu)化服務和維護。其目的是將關于機器和設備狀況的傳感器數(shù)據(jù)，與關于錯誤消息和質量保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)的信息相結合。
得益于這樣的信息融合，智能監(jiān)控系統(tǒng)可以盡早檢測出故障，以便在故障發(fā)生之前，更換缺陷組件，解決問題。譬如，在燃氣發(fā)電廠，運動傳感器可以測定出關于輪機磨損情況的參數(shù)值，然后，傳感器會將這些數(shù)據(jù)發(fā)送至計算機系統(tǒng)。后者將分析這些數(shù)據(jù)，并且如果發(fā)現(xiàn)，譬如超出了諸如燃燒室最高允許溫度等臨界限值，就會觸發(fā)報警。在位于慕尼黑的西門子中央研究院（CT），Steffen Lamparter博士是業(yè)務分析與監(jiān)控部門的專家，他說：“這個系統(tǒng)已經(jīng)相當有效。”
未來，研究人員很可能將這些數(shù)據(jù)與更多信息相結合并進行實時分析。這些信息涉及多種不同參數(shù)，包括發(fā)電量和電機電流變化。據(jù)保守估計，這樣做可以將技術人員獲取相關數(shù)據(jù)所需用時縮短至少25%。Lamparter指出：“因為平均而言，技術人員的工作時間有80%是用在收集數(shù)據(jù)上，我們預計，每年僅輪機檢修一項就可節(jié)省超過100萬歐元。”
已經(jīng)在對西門子新推出的H-Class燃氣輪機進行這樣的實時分析。西門子調試工程師可以隨時隨地立即從新近交付的輪機調取數(shù)據(jù)并進行分析。每一臺燃氣輪機都配備1500個傳感器，用于以秒為間隔精確測定諸如溫度、壓力、氣體成分和發(fā)電功率等等關鍵工作參數(shù)值。
不論是燃氣輪機、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電輪機，還是其他系統(tǒng)，憑借西門子積累的豐富維修經(jīng)驗，西門子可以通過在運行數(shù)據(jù)和錯誤消息中執(zhí)行智能搜索，得出更多洞見。然后，可以利用這些洞見來進一步優(yōu)化個別系統(tǒng)。西門子打算創(chuàng)建一個計算機輔助專家系統(tǒng)，用于分析設施故障與設施組件之間的相互關系。Lamparter解釋道：“未來，設計人員在為新設施遴選組件時，將能夠獲取這些數(shù)據(jù)。通過這些信息，他們可以了解到組件的實際運行情況。”這樣一來，所打造的設施從一開始就更加穩(wěn)健。
